Фото: FIA
Потенциально высокие температуры в совокупности с характером трассы в Будапеште могут стать непростым техническим вызовом, считает операционный директор Ferrari Диего Иоверно.
«С точки зрения температуры Хунгароринг потенциально сложнее, чем Франция, – цитирует его издание RacingNews365.com. – Здесь гораздо меньше прямых участков, и такие компоненты, как радиаторы силового агрегата, масла в коробке передач, тормоза и другие детали, требующие охлаждения, будут испытывать дефицит воздушного потока. И хотя эта трасса не требует высокой мощности и поэтому расходуется меньше энергии, это всё же нельзя принимать как должное.
После пятницы будет важно выбрать оптимальные конфигурации охлаждения для надёжности и производительности, когда мы проверим корреляцию между реальными данными и моделированием и симуляцией, которые проводятся в ходе подготовки к каждому этапу. Контроль температуры шин в солнечную погоду также будет очень важен».
Источник: autosport.com.ru
